面对惨痛,痛定思痛--方葳律师对王四营车祸事件的法律点评

 

 

北京市东友律师事务所民事业务部方葳律师

 

编者按:

2016年10月12日14时25分,在京哈高速公路出京方向,司机韩某驾驶着福田牌货车从出口违规驶入高速公路。与此同时,一辆欲驶出高速路的金杯牌小客车为了躲避该货车,向左打方向,与由后驶来的英菲尼迪牌小轿车(由张某驾驶)相撞,英菲尼迪轿车随后又与一辆大型普通客车相撞,最后撞坏道路右侧钢板后冲入辅路。事故造成金杯车向左侧翻,司机王某死亡,英菲尼迪司机张某受伤,二车及道路设施损坏。福田货车发生事故后驶离现场。后经办案民警工作,货车司机于10月13日上午到交通队接受询问。目前此事故正在进一步调查中。事发后,有人在朋友圈上传了事故视频及现场图片。在谴责肇事司机的同时,思考如何避免此类恶性事件的再次发生才是真正亟待正视的问题,这也是生者能为整个社会所做的更有意义的事情。 为此,北京市东友律师事务所方葳律师作如下法律提示:

 

一、福田货车司机韩某的行为涉嫌交通肇事罪

根据交管部门的情况说明可知,肇事司机韩某违法驾驶,导致了重大交通事故的发生,造成一死一伤及公私财产严重受损的恶劣后果,韩某的行为涉嫌交通肇事罪;韩某在事故发生后驾车逃离现场的行为可以被定性为“交通运输肇事后逃逸”的行为。

 

肇事者韩某涉嫌交通肇事罪且在交通肇事后实施了逃逸的行为,应依法追究其刑事责任,故根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定,韩某有可能会被判处三年以上七年以下有期徒刑。当然最后结果须由人民法院来裁判。

 

二、交通安全是全社会努力的结果,形成合力才能防微杜渐、警钟长鸣

交通安全事关我们每个公民的安全、健康和家庭幸福,事关社会经济的发展,事关“和谐社会”的创建,需要全社会各方面力量集思广益、共同努力,只有这样才能为我们营造一个安全的通行环境。第一,对驾驶者而言,车况、技术、身体和心理是与驾驶状态休戚相关的四大因素,尤其是要克服身体和心理因素的困扰,远离疲劳驾驶第二,对肇事者而言,案发后千万急不择路选择逃逸,而是应当打电话报警并等候民警到来勘验现场、配合交警做笔录,并积极参与参与抢救伤员,争取获得被害人及家属的谅解第三,交管部门要加强交通安全宣传教育,把好驾驶员的安全入口关,加大对道路上行驶的机动车的监管力度。第四,市政部门要加大对道路设施尤其是高速公路的建设与维护,做到定期排查,并及时更新路面监控设备,以有效降低高速公路交通事故的发生率。

       

法律依据:

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定:

违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

 

《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》

第三条 “交通运输肇事后逃逸”,是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第(一)至(五)项规定的情形之一,在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。

 

 


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