从12岁男孩骑共享单车身亡惨剧,看多方责任如何划分?--实习律师王佳楠

 

 

北京市东友律师事务所法律事务部

实习律师王佳楠

 

【案情】

3月26日,一名骑自行车的四年级男孩被大客车碾压后身亡,该男孩未满12周岁。事发时一辆大型客车由上海市天潼路东向西转弯,驶入浙江北路,由于路口在施工,随后在路口将小黄车连人带车卷入车底。发生事故后,司机和目击者第一时间拨打了报警电话。消防队员随后赶到。但是小孩和车子都被卡在车底,消防队员不得不使用千斤顶等设备将车顶起,把男生从车底救出并送往医院。然而,男孩送医后最终不治身亡,年仅11岁,目前还在上小学四年级。

 

【律师分析】

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条的规定,驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。

 

对于3月26日的这起事故中涉及的责任主体是多方的,既包括单车平台,也包括未成年人的监护人以及交通事故的肇事方、路口的施工单位等。

 

一、单车平台

如果单车平台尽到了义务,明确限定了驾驶人必须符合相应的条件才能使用单车,比如身份的认证,那么在某种程度上免责。

 

二、单车使用人与监护人

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》已明确规定,在道路上驾驶自行车必须年满12周岁。即使骑行人满足了法定的年龄要求,又具有一定熟练度的骑行能力,但对于未成年人而言,其监护人依法必须履行监管责任,家长应努力使未成年人的行为处于其可控的条件和范围中。

 

三、肇事方

从交通事故的肇事方来看,依据道交条例,在交通环境复杂的路口,机动车当然应该礼让非机动车先行。特别是该路口还处于施工状态,多处隔板隔断使得驾驶者需要很仔细的观察路况,而驾驶司机并未尽到应尽的义务,对事故损害结果应具有最直接的责任。

 

四、施工方

施工方是否尽到提醒注意义务,施工方在保障施工安全的同时也应注意路面的警示标志,由于道路施工经常会造成交通的拥堵和混乱,施工方是否尽到明显的警示提醒,如果有欠缺,会承担相应的责任。

就像蝴蝶效应一样,多方的过失共同造成了12岁男孩的惨剧,孩子的安全需要公民和企业的责任心来维护。

 


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